ABRN棒球與賽車不即時新聞社: F1日本站結果：Hamilton朝衛冕之路更進一步

在經過令人捏把冷汗的排位賽後，今天就是可能會決定今年大勢的日本站正賽了！

今天的觀戰重點有：

1.在排位賽重新展現實力，拿下頭排位置的Mercedes是否又會讓其他車手看不到他們的車尾燈？（可能性很高喔。）

2.第四位起跑的Vettel與Ferrari是否能咬住Mercedes？（好吧，依據昨天的狀況來看有點難。）

3.主場車隊McLaren是否能以完賽為基礎拿到積分呢？（我覺得有完賽就是萬幸了。）

接下來就來看看正賽到底發生什麼精彩賽況吧！不過在那之前，先來看看哪些車手因為什麼原因而被罰退起跑位置：

1.Force India的Nico Hulkenberg因為上一戰新加坡的追撞事故被罰退三位至第13位起跑。

2.Toro Rosso的Max Verstappen因為昨天Q1排位賽時車輛失去動力而停在賽道邊緣讓賽道出現雙黃旗而被罰退三位至第17位起跑。

3.Red Bull的Daniil Kvyat因為Q3排位賽的嚴重事故導致必須使用新車體，因此他今天會在維修站起跑。

燈滅起跑後，領先起跑的Rosberg在與Hamilton對抗時在第二彎接連被Vettel與Bottas超過，而Ricciardo、Massa和Perez三人在第一、二彎間捲入事故被迫進站換零件與輪胎，三位基本上只能先以完賽為目標了，Hamilton成功超過Rosberg後就開始拉開與第二名Vettel的距離，兩圈後已拉開至2.5秒左右。

第六圈，Toro Rosso的Sainz與Sauber的Nasr接連超過McLaren的Alonso，Alonso在無線電回道：「我們的速度跟GP2賽車沒什麼兩樣，太丟臉了！」看來麥隊今天的競爭力還是不行啊，Honda賽後到底要怎麼給家鄉父老一個交代呢？

第八圈，Hamilton持續拉開距離，Vettel已經看不到車尾燈了；起跑失誤的Rosberg則是一路猛咬Bottas，不過他的引擎與剎車有過熱的情形。

第十圈，部分可能採取三停策略的車手開始搶先進站，Alonso與Kvyat在這時進站；兩圈後Bottas與Vettel進站，Rosberg在這時超過Bottas與Vettel。第16圈Rosberg進站後Vettel與Bottas再度回到第二、三名，Hamilton這時已經拉開到30秒以上的安全距離並在下一圈進站。

第17圈，Rosberg在16-17複合彎中發動攻勢超過Bottas進入前三，這時他與Vettel仍有兩秒的差距。

第21圈，此時在積分圈最後一位的Alonso仍盡全力守住他的位置，「A計畫似乎還蠻有用的」，他與Verstappen持續纏鬥了很長一段時間，直到第27圈第一彎才被超越，Alonso終於又發飆了：「該死的GP2等級引擎！」。

第27圈，Raikkonen與Bottas上演第四名爭奪戰，而Rosberg仍無法拉近與Vettel的距離，因此決定在第30圈進站換胎，Bottas也在此時換胎，不過他被在前一圈搶先進站的Raikkonen超過。

第31圈Vettel進站換胎，Rosberg則趁這個大好機會超過Vettel，這也是Mercedes在起跑後首次重新佔據1-2位，Hamilton則在下一圈進行第二次換胎，他可能會用這套輪胎一路跑到結束。

第36圈，和去年相比今年的賽事順利許多，目前為止仍沒有半名車手退賽，基本上排名已大致底定，不過第12位仍有得搶，但是Button在第40圈的130R與複合彎接連被Kvyat與Massa超過，一口氣掉到第15位。

第41圈，Kvyat一直想要超過Perez，「我到底能不能用超車鍵啊？」可見Kvyat真的很急，第44圈Manor的Stevens在130R上演頭文字D，差點讓安全車上班。

第45圈後半，在新加坡結下樑子的兩位小牛開始內戰，Verstappen在第16-17複合彎超過Sainz升上第九。

倒數第二圈Nasr決定退賽，而他也是本站唯一一位退賽的選手，不過他仍可獲得本站的排名。

最後Hamilton就在一路沒有受到威脅的情況下拿下日本站勝利，除了是他本季第八勝外，這一場勝利也讓他的衛冕之路更進一步，而他的隊友Nico Rosberg則以近19秒的差距拿下第二，Vettel則是第三名，善盡斷後責任的Raikkonen搶下第四，因此Hamilton在賽後領先Rosberg達48分，領先Vettel達59分，Vettel雖仍有一搏的機會，不過奪冠機率已大幅降低。