2015年9月21日 星期一

F1日本站展望:Ferrari與Vettel能否挑戰車手冠軍的關鍵一戰


在上一站的新加坡站Ferrari與Sebastian Vettel展現出了極為強勢的表現,Vettel不但以大約0.5秒的差距拿下桿位,正賽也沒有失手的從頭領先到尾拿下勝利;反倒是開季起又將各車隊甩的遠遠的Mercedes在這裡陷入大苦戰,設定上的失誤讓他們的車輛無法獲得好的下壓力與輪胎工作溫度,不但在排位賽拿到本季最差的第三排起跑位置,正賽時Lewis Hamilton車輛的ECU問題更讓他不得不退賽。

經過了令人訝異的週末後,目前積分榜榜首Hamilton只領先第二名的Nico Rosberg積分41分,領先第三名的Vettel有49分;車隊積分方面Mercedes為463分,Ferrari則為310分。


在本季仍有六場賽事的情況下,雖然年度車隊冠軍形勢基本上已大致底定,但年度車手冠軍誰屬仍有相當大的變數,Vettel在新加坡的勝利是否代表Vettel與Ferrari能夠與Mercedes一路戰到最後?

已經在年度車手爭奪戰出局的Red Bull車隊領隊Christian Horner表示:「如果Mercedes在日本的表現像在新加坡時一樣糟糕的話,那他們就有機會衝擊年度車手冠軍。」

Horner的話確實沒錯,Mercedes在比利時與義大利的表現證明了他們是超強的車隊,這兩站他們也以25秒的差距輕鬆拿下勝利,但他們在新加坡表現卻判若兩人讓人摸不著頭緒,這也不禁讓人聯想Mercedes是不是在義大利的「輪胎門」事件後影響了他們的設定數據。


關於這一點,Horner表示:「我也搞不清楚他們葫蘆裡在賣什麼藥,他們在新加坡完全沒有競爭力可言,而且兩輛車竟然都沒上頒獎台。」Mercedes平常在排位賽與正賽的圈速領先A級車隊大約在一秒左右,但在新加坡卻變成落後一秒,對這支近兩年來維持著壓倒性優勢的Mercedes真的是件相當不尋常的事(對了,他們在匈牙利兩輛車也沒上頒獎台,巧的是那場比賽的冠軍也是Vettel)。

不過Horner也表示:「大家都知道Mercedes是極為優秀的車隊,他們的引擎動力與空力套件的表現遠勝我們一大截,兩位車手也都是一時之選,如果他們能在日本搞定下壓力與輪胎設定上的問題,那麼今年Vettel應該就沒機會了。」


因此週末的日本站對Ferrari與Mercedes間是相當重要的一戰,如果Mercedes仍在日本陷入與新加坡一樣的困境,那麼今年從奧地利紅牛換成義大利紅鬃烈馬的Vettel將有機會奪回他失去一年的年度車手冠軍的位置。
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