2015年9月10日 星期四

[F1]Hass實質上是Ferrari的副車隊?

即將於下賽季進軍F1的Hass車隊與Ferrari的關係似乎沒有這麼簡單。


根據德國資深賽車記者Ralf Bach在個人網站「f1-insider.com」的報導,Hass與Ferrari簽訂的合約不只「供應引擎與風洞」,而是已接近違反現有規則的「客製賽車」,Bach另外還提到Haas將在10月31日解僱旗下70名車隊員工,而這70位的缺額將由Ferrari的派遣技術人員遞補。

為何Haas的賽車將會和Ferrari極度相似,Bach表示「這是因為Haas能使用Ferrari的風洞開發空力套件的緣故」。看到Haas與Ferrari間的行動,Mercedes-AMG也曾決定嘗試組成與Red Bull青年軍Toro Rosso類似的新「副車隊」,不過這個構想隨著FIA回絕HWA與Arden兩車隊的申請後,Mercedes似乎已將目標轉向Manor的樣子。

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而Haas車隊負責人Günther Steiner在接受F1官方訪問時,針對Haas與Ferrari間的關係提出了他個人的看法,Steiner表示:「過去十年參加F1的車隊中只剩下一支車隊還存活著(Manor-Marussia),這也代表最近這幾年小車隊的營運模式是行不通的,因此為了能在F1生存,我們得想出不一樣的方式」。

而Haas車隊是否真的如Bach所說的是Ferrari的副車隊,Steiner回答:「雖然我沒辦法說出明確的百分比,不果我們確實正朝著這個方向前進,可是請別誤會,本車隊的底盤與車身絕對是我們自己研發的;本車隊與Ferrari的關係就像市售車車廠間的集團合作關係一樣,雖然車廠是屬於同一個集團,但各廠的市售車仍保有自己的特色。」


「現在時代在改變了,基本上已經沒什麼人會在意你的車身零件是誰供應的,當然我贊同『客製賽車』這件事確實對F1不好,畢竟誰都想要性能優異的賽車。」

「但是我們目前還沒有完整的空力套件開發能力,這使得我們不得不妥協現在的情況。」
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Photo from Sky Sports/motorsports.com/

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